- Ну-у, повыезжали! - кивают пенсионеры в сторону целого отряда велосипедистов.
С наступлением тепла улицы Вологды заметно оживились. В парках, во дворах, на аллеях и мостовых начали мелькать разноцветные ролики и скейтборды. А велосипедов вообще не счесть. В среде продвинутых молодых людей не иметь такое средство передвижение даже считается дурновкусием. Спортивные магазины ломятся от разнообразия двухколесных: вот прогулочный вариант, а этот маленький, для школьников. Большинство покупателей из-за плохого качества вологодских дорог все же склоняется в сторону горного велосипеда.
Что делать тем, кто хочет прокатиться с ветерком, но не имеет возможности купить хороший велосипед или ролики? Эту проблему в Вологде можно решить по трем адресам. Предоставляют услугу и через Интернет. «ВКонтакте» за последние несколько лет появилось множество групп.
Пункты проката велосипедов и роликов в Вологде
8-981-504-04-04,
8-951-747-72-72
(8172) 72-88-99,
55-33-28
Между тем, чтобы взять велосипед или ролики, надо заключить с организацией договор. Клиент предоставляет один из документов: паспорт, водительское удостоверение или военный билет. Затем за услугу проката он сразу должен расплатиться наличными. Многие арендаторы спортивного инвентаря в залог просят несколько документов: ИНН, студенческий или военный билет, водительское удостоверение, полис, диплом, аттестат и так далее. Или все решает денежный залог. Как правило, это тысяча рублей. Деньги возвращают после того, как велосипед или ролики отдали в целости и сохранности.
«Комсомолка» побеседовала с вологодскими велосипедистами, у которых «стаж» катания более трех лет. Все говорят об одном: в городе для них нет места. В Центре есть лишь одна велосипедная дорожка. Она проходит вдоль улицы Чехова и обрывается на перекрестке с улицей Мальцева.
Нина Смелкова, заведующая музеем «Литература. Искусство. Век XX»:
- Велосипед я выбрала чисто из утилитарных соображений. Когда жила на улице Воркутинской, добираться до работы на автобусе стало совершенно невыносимо из-за постоянных пробок и огромного людского трафика. На дороге наш велосипедист ощущает себя паршиво, поскольку нет специальных дорожек и приходится быть «врагом» и пешеходу, и автомобилисту. Три года назад меня сбила машина, выезжающая из двора, хотя я двигалась по правилам. К слову, в Европе даже в провинции делают одностороннее движение в центре города. За счет этого одну полосу сделали специально для общественного транспорта и велосипедной дорожки. А ролики я купила в прошлом году, так как неплохо катаюсь на коньках. В роликах цель как раз иная - для развлечения. Но кататься на них негде. Тут спасают парковки, но на них машины...
Иван Мокосин, системный администратор:
- На велике я уже пять лет. Очень болезненно реагирую на «заставленность» города машинами - город для людей, а не для автомобилей. Чем меньше я мешаю окружающим своим средством передвижения, тем лучше. А еще Вологда слишком маленькая, чтобы добираться на работу в Центр на машине. Меня очень веселит, когда это делает человек, проживающий, например, на улице Петина. Велодорожки могли бы решить много проблем и, наверное, разгрузить центр города. Ведь если на велосипеде будет комфортно, то многие пересядут на этот вид транспорта хотя бы летом. Я очень надеюсь, что в нашей культуре перестанет доминировать убеждение: если ты на большом джипе, значит ты «пацан, а не лох какой-нибудь».
Надя Кубик, велосипедистка с 8-летним стажем:
- Первый велосипед мне подарил очень хороший друг. Сначала я просто ездила по городу. Но пару раз в пылу молодости и нескончаемой энергии совершила два дальних путешествия в одиночку. Сначала скаталась на велосипеде до Сокола. Было страшно, и затратила я на это почти целый день. А потом как-то отправилась по трассе «Вологда - Новая Ладога» в одну из деревень. Эта трасса сложнее - на ней очень много подъемов и спусков. В город вернулась тоже на велике, но меня тогда застала гроза, и потом удалось проехать под радугой. Вот так я и стала жить на велосипеде. Начала ездить на работу с рюкзачком за спиной.
Для Надежды велосипед не просто транспорт, а стиль жизни. Она везде успевает и одновременно каждый день занимается спортом, не выделяя для этого специального времени.
- Попа после велосипеда очень даже ничего такая, упругая, - улыбается вологодская велосипедистка. - Ты можешь уехать когда и куда угодно. Главное, чтобы в рюкзачке была запасная шина, насос и бутылка с водой. В городе главное - это уметь ездить и соблюдать правила. Велосипедист на дороге для водителя - повышенная опасность. Я купила себе специальные электрические переднюю и задние фары, чтобы меня было заметно всегда. Обязательно катафоты. На трассе я всегда со шлемом. Да, у нас нет велосипедных дорожек, но при этом некоторые велосипедисты не очень-то стремятся соблюдать культуру вождения. Пару раз видела, как открыто нарушают правила, считают, что они круче, чем простые граждане, а все водители их обязаны пропускать. Но это не так. Все мы равноправные участники дорожного движения.
Велосипедисты со стажем так или иначе знакомы с правилами поведения на дороге. Они в курсе, что надо двигаться на правой полосе на расстоянии не более 1 метра от края проезжей части, что других людей надо перевозить не на багажнике, а исключительно на переднем сидении.
Новичкам все же стоит ознакомиться с некоторыми нормами ПДД. Ведь совсем недавно в Вологде на улице Марии Ульяновой «Лада Калина» сбила маленького велосипедиста. Последний получил сотрясение головного мозга. Как рассказали «Комсомолке» в ОБ ДПС городского ГИБДД, за аналогичный период прошлого года в ДТП пострадали три велосипедиста.
Комментарий специалиста
Сергей Зайцев, начальник отделения исполнения административного законодательства Управления ГИБДД УМВД России по Вологодской области:
- Велосипедистам нужно раз и навсегда запомнить, что они не являются пешеходами. То есть велосипедисты должны двигаться по краю проезжей части и только там! На пешеходных дорожках, на тротуарах им делать нечего. С другой стороны, велосипедисты должны знать, что среди участников дорожного движения на проезжей части они являются менее защищенными. Если есть две полосы и более в каждом направлении, велосипедисту запрещается выполнять какие-либо маневры. Он должен слезть с велосипеда и уже как пешеход пересекать проезжую часть по пешеходному переходу. Если в таком случае он продолжает движение на велосипеде, то ему придется нести ответственность по статье 12.29 части второй. Она предполагает штраф 200 рублей.
Елена Секушина, инспектор группы по пропаганде отдельного батальона ДПС ГИБДД УМВД по Вологодской области:
- С владельцами роликов история еще более сложная. У нас в Вологде сплошные нарушения происходят! Людям на роликах запрещено пересекать проезжую часть, даже по пешеходному переходу. Ездить по тротуару, к слову, тоже нельзя. Это не только мешает водителям и прохожим, но и опасно для самого владельца коньков. Роллерам разрешается кататься только в специально отведенных для этого местах: на спортивных площадках, в парках и скверах.